Za rok powinna się rozpocząć budowa linii tramwajowej na Górkę Narodową, której koszt to około 380 m...

Wraz z początkiem stycznia i odblokowaniem nowej puli pieniędzy w ramach rządowego programu Mieszkan...

Spectra Development, odpowiedzialna za inwestycję Bobrowiecka 8 na warszawskim Dolnym Mokotowie, pod...

W kwietniu warszawski deweloper Profbud rozpoczyna realizację nowej inwestycji, położonej w zielonym...

Prace na budowie docelowo siedmiokilometrowej trasy trwają od ubiegłego roku. Miasto postanowiło eta...

Białołęka jest jedną z najprężniej rozwijających się dzielnic Warszawy. Rejon ten wybierany jest zar...

Realizacja nowej trasy, z Kępy Mieszczańskiej do ulicy Milenijnej, pochłonie ponad 270 milionów złot...

Duży plac zabaw tuż pod domem i prywatna przestrzeń sportowo-rekreacyjna – to wszystko będą mieć do...

Trasa autobusowo-tramwajowa na Nowy Dwór ma być gotowa w 2023 roku. Następna faza pochłonie nie blis...

Na potrzeby tworzenia studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Malczyce...

Łącznik ulic Jana Czochralskiego oraz Antoniego Słonimskiego usprawni komunikację na Kleczkowie oraz...

Będą lepsze podróże pociągiem z Orzesza do Katowic i dogodniejsze połączenia kolejowe dla mieszkańców Bytomia, Dąbrowy Górniczej, Rudy Śląskiej i Pyskowic oraz innych miejscowości w woj. śląskim. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały 6 umów za 1,5 mld zł z liderami realizacji projektów z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

Kolejny przedwojenny, zabytkowy zespół pofabryczny w Łodzi odzyska blask. Przy ulicy Wólczańskiej 13 w dzielnicy Śródmieście, w pofabrycznym kompleksie Smitza i van Enderta powstaną Lofty w Fabryce Jedwabiu.

Kolejne przedwojenne kamienice w samym centrum stolicy Dolnego Śląska, na Nadodrzu i Ołbinie, zostaną wyremontowane. Z roku na rok coraz więcej budynków dzięki inwestycjom gminy Wrocław, wspólnot mieszkaniowych i zarządców przechodzi większe i mniejsze remonty.

Rewitalizacja zabytkowego osiedla Księży Młyn w Łodzi nie zwalnia tempa. Docelowo dzięki realizacji szeregu budynków i wielu inwestycji okolica stanie się miejscem, w którym chętnie będą przebywać mieszkańcy, a także turyści.

Kolejny, przedwojenny zabytkowy kompleks w Łodzi przechodzi rewitalizację, a po jej zakończeniu będzie służył mieszkańcom miasta. Na Starym Polesiu trwa przebudowa dawnej szkoły przy ul. Pogonowskiego 34, gdzie powstanie Centrum Wsparcia i Rozwoju Społecznego.

Firma Ingram Micro podpisała z MLP Group nową umowę dotycząca zwiększenia o około 1,6 mkw. nowoczesnej powierzchni wynajmowanej w centrum logistycznym MLP w Pruszków II. Przekazanie najemcy dodatkowego obiektu planowane jest w marcu przyszłego roku. Budowę nowej hali realizuje firma East Wave.

Jeden z największych polskich deweloperów – firma Lokum Deweloper S.A. z Wrocławia planuje kolejną nową inwestycję mieszkaniową w Krakowie. Tym razem przy ul. Rydlówka / Kobierzyńskiej.

Koncern PKN Orlen zamierza do 2025 roku uruchomić Pracownię Wodorową w Centrum Badawczo-Rozwojowym w Płocku. W ramach planowanej do realizacji inwestycji, powstać ma m.in. stanowisko do testowania ogniw paliwowych.